//Гидроборта Zepro
Гидроборт является неотъемлемой частью грузовика, работающего в сфере доставки товаров. Груз, предназначенный для транспортировки, может быть погружен и выгружен легко и безопасно при помощи подъема и опускания платформы гидробрта. Использование гидробортов позволяет уменьшить объемы ручного труда и риск повреждения товаров.
Шведская компания ZEPRO Z-Lyften Produktion AB более известная на международном рынке как ZEPRO (ЗЕПРО) является крупнейшим производителем гидробортов и гидролифтов для грузовых автомобилей. Сегодня компания входит в состав фирмы Hiab, которая в свою очередь является частью Cargotec Corporation – лидера в области решений по обработке грузов, используемых при местной транспортировке, на терминалах, в портах, распределительных центрах и на судах.
Коротко о ZEPRO (ЗЕПРО):
- основана в 1970 г.;
- стала частью Partek в 2000 г.;
- вошла в корпорацию Kone в 2002 г.;
- разъединение 2005 – Zepro теперь является подразделением HIAB в составе вновь сформированной группы Cargotec;
- количество выпущенных гидробортов подразделением Kone в 2004 г. превышает 34000 единиц;
- количество гидробортов, изготовленных в Биспгардене в 2004 г., более 15000 единиц;
- число сотрудников ZEPRO в Швеции – 275;
- ZEPRO является прибыльной компанией в течение 25 лет;
- важнейшие клиенты (за пределами Скандинавии): Coca Cola, TIP, Dutch Post, Interbrew, Intermarché, Carlsberg, Kwik Save/Sommerfield, AVIS, Park n’Shop и другие.
Гидроборта ZEPRO (ЗЕПРО) изготавливаются с использованием самого современного оборудования в соответствии с международными стандартами качества. Ключевыми особенностями ZEPRO (ЗЕПРО) являются:
- 35 лет опыта в производстве гидробортов;
- сверхсовременное производство;
- использование высокопрочной стали Domex;
- сертификаты ISO 9001 и ISO 14001;
- всемирная сеть центров обслуживания ZEPRO (ЗЕПРО);
- изделия, отвечающие требованиям российского рынка;
- высочайшее качество;
- долгосрочная надежность;
- серьезное проектирование;
- гидростанция интегрирована в стальную несущую балку.
Важнейшим конкурентным преимуществом гидробортов ZEPRO (ЗЕПРО) является современная защита от коррозии и покрытие из полиэфирного порошка. Уникальная система обработки поверхности гидроборта состоит из нескольких этапов:
Гидроборта ZEPRO (ЗЕПРО) устанавливается практически на все шасси российского и иностранного производства с высотой платформы, не превышающей 1500 мм. И комплектуются рядом дополнительных аксессуаров:
- беспроводной пульт управления гидробортом;
- кнопки управления гидробортом на платформе;
- ограничители скатывания груза;
- пластина для боковой загрузки;
- индикатор веса груза и сигнал перегруза;
- сигнальные огни.
Наша компания является официальным дилером ZEPRO (ЗЕПРО) с 2007 года.
Гидроборт ZEPRO Z 75-110
Гидроборт ZEPRO RZ 10-135
Гидроборт ZEPRO RZ 15-130
Гидроборт ZEPRO BZ 15-130
Гидроборт ZEPRO BZ 15-149
Технические характеристики
| Модель гидроборта | Z 75-110 | RZ 10-135 | RZ 15-130 | BZ 15-130 | BZ 15-149 |
| Максимальная грузоподъемность, кг | 750 | 1000 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Центр тяжести груза, мм | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Максимальная высота подъема, мм |
1100 | 1350 | 1300 | 1300 | 1490 |
| Требуемый свес, мм | 432-675 | 524-733 | 596-762 | 758-925 | 837-1039 |
| Масса гидроборта, включая платформу (материал, длина платформы, мм), кг |
214 (ал., 1200) |
393 (ал., 1600) |
560 (сталь, 1700) |
560 (сталь, 1700) |
560 (сталь, 1700) |
| Материал платформы | ал. | ал. / сталь | сталь | сталь | сталь |
| Длина платформы, мм | 1575 | 1575 / 1500* | 1500–1700** | 1700 | 1500 |
| Ширина платформы, мм | 2200 | 2450 / 2240* | 2490–2580** | 2580 | 2580 |
| Подъемные цилиндры, шт. | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 |
| Наклоняющие цилиндры, шт. | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Рабочее напряжение, В | 12/24 | 12/24 | 24 | 24 | 24 |
| Min емкость аккумулятора, Ач | 110 | 160 | 160 | 160 | 160 |
* левое значение – для алюминиевой платформы, правое – для стальной
** возможны различные варианты размеров платформы гидроборта
N.B.
![]() |
На промтоварных фургонах платформа гидроборта может выполнять функцию двери. Если длины платформы недостаточно для того, чтобы покрыть всю площадь дверного проема, то непокрытая его часть закрывается дверной створкой. Последняя крепится петлями к верхней планке проема, а в открытом положении фиксируется газовыми амортизаторами. |















